Власти Египта вместе с отельерами считают убытки на основных курортах страны после ухода двух основных рынков, российского и британского. Как заявил министр туризма Египта Хишам Заазуа, ежемесячно страна будет недополучать около 2,2 млрд египетских фунтов доходов (около 265 млн долларов США).
В настоящее время сложнее всего складывается ситуация в отелях Шарм-эль-Шейха, загрузка которых, по данным египетских СМИ, упала до 30-35%. Лучше всего пока чувствуют себя гостиницы на курорте Марса Алам: их загрузка оценивается в 60-65%.
Катастрофа российского лайнера над Синаем побудила и туроператоров других европейских стран – Германии, Нидерландов, Польши, стран Скандинавии – либо закрыть, либо минимизировать свои программы по полетам в Шарм-эль-Шейх и на другие курорты Красного моря. По оценке Федерации туристических палат Египта, ежедневно с европейского рынка происходит от 7 до 10 отмен бронирований, так что к концу ноября объем заказов из Европы сократится до 70%.
Самой ощутимой для Египта будет потеря российского рынка, трафик которого в министерстве туризма Египта оценивают в 35% от всего въездного иностранного турпотока в страну. Напомним, что в 2014 году Египет посетило более 3 млн российских туристов.
Чтобы поддержать туристическую отрасль курортов Красного моря и, прежде всего, Шарм-эль-Шейха, власти Египта запустили до апреля 2016 года кампанию под названием «Шарм-Эль-Шейх в наших сердцах», ориентированную как на внутренний рынок, так и на рынок Ближнего Востока. В начале ноября Египет планировал запуск глобальной кампании своего турпродукта, однако из-за трагических событий на Синае ее реализация была отложена.
Как заявил министр Заазуа, он уверен в восстановлении индустрии туризма в Египте, несмотря на продолжающийся отток туристов. Более того, в Египте по-прежнему рассчитывают на российский рынок. Министерство туризма запланировало кампанию по привлечению туристов из РФ, которая стартует сразу после отмены запрета на полеты российских авиакомпаний в Египет.
/Ассоциация туроператоров/
Сколько потеряет Египет
«Аэрофлот» прекращает полеты в Египет до 27 марта
Стали известны возможные сроки приостановки полетов российских авиакомпаний в Египет – до конца марта, до окончания действующего зимнего расписания. По крайней мере, «Аэрофлот» заявил о временной, до 27 марта 2016 года, приостановке полетов между Москвой и курортами Египта.
В пятницу, 13 ноября, авиакомпания распространила пресс-релиз, в котором говорится, что «в связи с запретом Росавиации на авиаперевозку пассажиров в Египет Аэрофлот планирует поэтапное сокращение полетной программы и временную, до конца действия зимнего расписания (27 марта 2016 года), приостановку полетов между Москвой и пунктами в Египте».
Так, с 14 ноября 2015 отменяются рейсы SU5901 Хургада-Домодедово, SU5903 Шарм-эш-Шейх–Домодедово. Пассажиры будут перевезены рейсами SU5911 и SU5913, прилетающими в Шереметьево. Рейс SU5911 Хургада–Шереметьево будет выполнен 17, 19, 21, 22, 24, 28, 29 ноября. С 30 ноября 2015 г. Рейс отменяется. Рейс SU5913 Шарм-эль-Шейх–Шереметьево будет выполнен 18, 21, 22, 24, 27, 30 ноября. С 1 декабря 2015 г. Выполнение рейса SU5913 отменяется.
Кроме того, Аэрофлот принял решение о приостановлении с 14 ноября полетов на линии Москва-Каир и отмене соответствующего рейса SU 401 – «в связи с коммерческой нецелесообразностью». Пассажиры с билетами Аэрофлота на рейсы из Каира в Москву будут переоформлены на рейсы компаний-партнеров по альянсу SkyTeam и перевезены в Москву стыковочными маршрутами, говорится в сообщении перевозчика.
После того, как Россия приостановила полеты российских авиакомпаний в Египет до установления причин крушения Airbus А321 компании «Когалымавиа», Egypt Air оставалась единственной компанией, осуществлявшей полеты между двумя странами рейсами из Каира в Москву. Egypt Air летала в Москву на протяжении более 50 лет. В текущее зимнее расписание авиаперевозчик выполнял рейсы трижды в неделю, по субботам, вторникам и четвергам. С 14 ноября Росавиация запретила этой авиакомпании полеты в Москву. Как пояснил министр транспорта Максим Соколов, этот запрет будет действовать до выяснения причин катастрофы российского лайнера.
В Министерстве туризма Египта выразили удивление решением российской стороны запретить полеты Egypt Air, назвав его «странным». Как заявил глава ведомства Хишам Заазуа, лишь небольшая часть пассажиров этой авиакомпании была туристами, в основном, на этих рейсах летали те, у кого работа или бизнес связаны с перелетами между Россией и Египтом.
По данным Государственной информационной службы Египта, только в сфере туризма в стране работают 97 российских компаний, которые вложили в экономику Египта порядка 56,5 млн долларов. Это составляет около половины от всех российских инвестиций в Египет.
По словам г-на Заазуа, которого цитируют египетские СМИ, в настоящее время египетские министерства туризма, авиации и иностранных дел уже общаются с российскими официальными ведомствами, чтобы разрешить возникший между странами авиакризис.
/Ассоциация туроператоров/
В пятницу, 13 ноября, авиакомпания распространила пресс-релиз, в котором говорится, что «в связи с запретом Росавиации на авиаперевозку пассажиров в Египет Аэрофлот планирует поэтапное сокращение полетной программы и временную, до конца действия зимнего расписания (27 марта 2016 года), приостановку полетов между Москвой и пунктами в Египте».
Так, с 14 ноября 2015 отменяются рейсы SU5901 Хургада-Домодедово, SU5903 Шарм-эш-Шейх–Домодедово. Пассажиры будут перевезены рейсами SU5911 и SU5913, прилетающими в Шереметьево. Рейс SU5911 Хургада–Шереметьево будет выполнен 17, 19, 21, 22, 24, 28, 29 ноября. С 30 ноября 2015 г. Рейс отменяется. Рейс SU5913 Шарм-эль-Шейх–Шереметьево будет выполнен 18, 21, 22, 24, 27, 30 ноября. С 1 декабря 2015 г. Выполнение рейса SU5913 отменяется.
Кроме того, Аэрофлот принял решение о приостановлении с 14 ноября полетов на линии Москва-Каир и отмене соответствующего рейса SU 401 – «в связи с коммерческой нецелесообразностью». Пассажиры с билетами Аэрофлота на рейсы из Каира в Москву будут переоформлены на рейсы компаний-партнеров по альянсу SkyTeam и перевезены в Москву стыковочными маршрутами, говорится в сообщении перевозчика.
После того, как Россия приостановила полеты российских авиакомпаний в Египет до установления причин крушения Airbus А321 компании «Когалымавиа», Egypt Air оставалась единственной компанией, осуществлявшей полеты между двумя странами рейсами из Каира в Москву. Egypt Air летала в Москву на протяжении более 50 лет. В текущее зимнее расписание авиаперевозчик выполнял рейсы трижды в неделю, по субботам, вторникам и четвергам. С 14 ноября Росавиация запретила этой авиакомпании полеты в Москву. Как пояснил министр транспорта Максим Соколов, этот запрет будет действовать до выяснения причин катастрофы российского лайнера.
В Министерстве туризма Египта выразили удивление решением российской стороны запретить полеты Egypt Air, назвав его «странным». Как заявил глава ведомства Хишам Заазуа, лишь небольшая часть пассажиров этой авиакомпании была туристами, в основном, на этих рейсах летали те, у кого работа или бизнес связаны с перелетами между Россией и Египтом.
По данным Государственной информационной службы Египта, только в сфере туризма в стране работают 97 российских компаний, которые вложили в экономику Египта порядка 56,5 млн долларов. Это составляет около половины от всех российских инвестиций в Египет.
По словам г-на Заазуа, которого цитируют египетские СМИ, в настоящее время египетские министерства туризма, авиации и иностранных дел уже общаются с российскими официальными ведомствами, чтобы разрешить возникший между странами авиакризис.
/Ассоциация туроператоров/